รถปั๊มลมไฟฟ้า

รถปั๊มลมไฟฟ้า

ปั๊มบูสเตอร์นิวเมติก

ปั๊มกระตุ้นลมแบ่งออกเป็นปั๊มบูสเตอร์ก๊าซของเหลวและปั๊มเพิ่มก๊าซ หลักการของปั๊มบูสเตอร์ก๊าซของเหลวคือการใช้ความดันอากาศต่ําของลูกสูบพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อสร้างแรงดันไฮดรอลิกสูงของลูกสูบพื้นที่ขนาดเล็ก ไดรฟ์ก๊าซต่างๆ: อากาศอัด, ไนโตรเจน, ไอน้ํา, ก๊าซธรรมชาติ, ฯลฯของสามารถนํามาใช้เป็นแหล่งก๊าซขับรถของปั๊มของ การใช้งานที่หลากหลาย: ในสาขาอุตสาหกรรมมันถูกใช้สําหรับการหนีบหัวจับเครื่องมือเครื่องจักรการชาร์จสะสมการชาร์จขวดแรงดันสูงการแปลงก๊าซแรงดันต่ําเป็นก๊าซแรงดันสูง ในกรณีที่ความดันแหล่งอากาศไม่สูงพอสามารถใช้ปั๊มบูสเตอร์ได้ไม่ว่าจะเป็นเครื่องหรืออุปกรณ์ทดสอบ

ปั๊มเพิ่มไนโตรเจน

ปั๊มบูสเตอร์นิวเมติกแบ่งออกเป็นปั๊มบูสเตอร์ก๊าซของเหลวปั๊มบูสเตอร์แก๊สหลักการของปั๊มบูสเตอร์คือการใช้แรงดันต่ําของลูกสูบพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อสร้างแรงดันไฮดรอลิกสูงของลูกสูบพื้นที่ขนาดเล็ก ปั๊มเพิ่มไนโตรเจนเป็นปั๊มกระตุ้นลมชนิดหนึ่ง ภายในช่วงความดันของปั๊มวาล์วควบคุมจะถูกปรับเพื่อปรับความดันไอดีและความดันไฮดรอลิกเอาต์พุตจะถูกปรับอย่างไม่มีที่สิ้นสุด ไม่ว่าอะไรทําให้ความดันของวงจรการถือครองลดลงมันจะเริ่มเสริมแรงดันการรั่วไหลโดยอัตโนมัติและทําให้ความดันวงจรคงที่ มันถูกขับเคลื่อนด้วยก๊าซโดยไม่มีส่วนโค้งและประกายไฟและสามารถใช้ในสถานที่อันตราย เมื่อเทียบกับปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศอื่น ๆ ปั๊ม Deco booster สามารถทํางานได้เหมือนกัน แต่มีชิ้นส่วนและซีลน้อยลงและการบํารุงรักษาที่ง่ายขึ้น

ปั๊มสุญญากาศขนาดเล็ก

ด้วยการพัฒนาที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมเครื่องมือวัดปั๊มสุญญากาศขนาดเล็กปราศจากน้ํามันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปั๊มลมขนาดเล็กจึงใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ วิธีการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดในบรรดาข้อกําหนดต่าง ๆ ของปั๊มขนาดเล็กเราต้องชี้แจงวัตถุประสงค์ของปั๊มขนาดเล็กก่อน หากคุณเพียงแค่ใช้ปั๊มลมขนาดเล็กเพื่อส่งออกอากาศอัด พูดง่ายๆก็คือมันถูกใช้เพื่อพองตัวและพองตัวเท่านั้นและเต้าเสียบอากาศของปั๊มนั้นไม่ได้ใช้โดยทั่วไป